红网时刻记者 梁馨雨 怀化报道

自从火车被发明出来以后，交通就出现了巨大的变化，人们的出行就更加方便了。怀化，一个被火车拖来的城市，日新月异的巨大变化离不开火车对于这座城市的影响。

近日，记者来到列车上，了解怀化机车乘务人员的一天。

1989年3月份，黄宏斌任机车乘务员一职，负责铁路运输，这个工作一做就是30年。黄师傅告诉记者，最开始通火车是上世纪70年代早期，使用还是蒸汽火车，因为以煤为动力、蒸汽为核心，烟与粉尘多、温度高。所以工作环境较差、效率较低、噪声较大，且速度也比较慢，每小时运行时速60千米。蒸汽火车一直运行到1989年9月，改用内燃火车，但内燃火车采用内燃机作为动力，燃柴油在气缸内燃烧，排放出的废气，对环境的污染比较大。在2005年的时候，电力火车代替了内燃火车，不单是环境改善，劳动强度降低，更重要的是电子计算机、无线电、信息技术运用到了行车中。过去乘务员容易犯的冒进信号、超速行驶等惯性事故得到了有效防止，火车的安全系提高。再后来2014年12月的时候，怀化迎来了时速300 公里的高铁动车组。

经历了蒸汽火车、内燃火车、电力火车，到最后的高铁动车，对于这一份工作，他尽职尽责。黄师傅说道“这份工作不太一样，是24小时制，2个司机，4小时倒班，随叫随到，发车了，就得走。国家分工不同，每一份工作都需要有人做，火车也总得有人开”。不管是绿皮火车还是高铁动车，都给怀化人民带来便捷，怀化是一个有情怀的地方，而这些列车是承载着幸福的列车。