红网时刻怀化5月26日讯（通讯员 段唐平 滕雪慧 舒俊）在麻阳隆家堡乡颜家坪路段，县公路养护中心的工作人员手握卷尺分开站立，一堵防撞墙正在被验收。

“再往下拉拉，已经有70米长了。”随着手中的卷尺不断抽出，群众的出行安全感也越来越足。防撞墙作为公路桥梁的一种安全防护设施，对缓冲车辆的冲击力，增加行车的安全感具有明显效果。

5月23日，X038线颜家坪路段防撞墙被成功验收，这堵长80米、宽30厘米、高101公分的混凝土防撞墙成为驾驶员的生命守护墙，不远处，限速20KM的指示牌矗立。

麻阳公路点多、线长、面广，G209、G354穿境而过，203、308等6条省道和19条县道为该县提供了便利的交通条件。与此同时，由于过往车流量偏多、路面承载负荷大，导致路面破损频繁，交通安全隐患增加。

自开展交通顽瘴痼疾整治以来，该县以防事故、保安全、保畅通为目标，加大农村风险突出路段整治力度，严格落实“一单四制”，深入推进“道路护栏工程”，确保重大风险隐患路段按期整治到位。同时，该县重点加强国省道穿村过镇风险路段、农村公路临崖临水、急弯陡坡路段的整改治理，全面提升道路本质安全度。

隆家堡乡颜家坪路段是省、市、县三级交办的安全隐患9处之一，也是江口镇、舒家村乡、大桥江乡、文昌阁4个乡镇通往县城的唯一主干道。该路段盘绕山体，坡度大弯度急，仅200多米的距离落差达55米弯度90度，车流量大且临近沅江支流辰水，存在非常大的交通安全隐患。村民们常用“一不小心就飞出去”来形容这条临水挂壁公路之陡、之险。

“以前用的金属护栏易生锈，安全性能低，现在换成又高又厚的混泥土防撞墙，看上去就是满满的安全感！”拥有5年驾龄的中巴车司机王涛，常年跑县城至大桥江段，每经过这里，便会望而生怯。自从修建了这堵安全墙，他的怯意变成了胆意。

修路不如养路护路。在路面养护和维修的关系中，总是习惯于路面开始出现损坏后，才对它进行维修，反反复复在路面打“补丁”延续寿命，既不美观，也不经济。

为做好治理公路后半篇文章，该县坚持“建设+养护”并举，以农村公路平交路口“千灯万带”示范工程为契机，对易发生交通事故路段，一律实行警告标志、减速带、路侧护栏“三必上”和警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯“五必上”，打好道路通畅“预防针”。

“急刹车是马路杀手！轮胎和地面相互作用，摩擦力对路面极具毁坏力。”县公路养护中心安全股股长杨军介绍，G354线新营小学路段，路面平线路直，不少驾驶员经过此路便不自觉地快速行驶。每当中下午放学时，接送学生的家长聚集在路旁，停停走走地刹车成为日常。

4月25日，县公路养护中心联合交管中心来到新营小学实地勘测，抢抓工期对状态良好的校前路段进行预防性养护，在校门口修建6条震动式减速标线，加装6块指示牌和2块防护栏杆，醒目地警醒着驾驶员减速慢行，既保障学生安全又减少刹车对公路的破坏。

此外，该县还积极组织乡镇、城管、交通等部门成立公路养护队，对堵塞严重的边沟水渠进行淤泥、杂草清理，保持路面清洁，严防“水上路”泡坏路面结构层，有效确保道路交通安全。

今年以来，该县对国省干线公路、县道隆江公路坑道修补共31公里，新增临水临涯防撞墙80米、安装安全护栏278米、修复临水临涯公路基缺口4处挡土墙共650立方米、设置平交路口减速带620平方，安装标志61余块、警示道口标注382余根，爆闪灯22盏、整理遮挡标志牌树木242棵。

如今，行驶在乡间公路上，沥青马路宽敞平坦，交通护栏标识齐全，两旁绿化相映成趣。所有人一改往日印象，路平、灯亮、树绿成为新日常，农村道路环境变得安全又美丽。