红网时刻怀化6月11日讯（通讯员 雷明雄）6月11日上午11时，第二列中老铁路“万象一怀化”国际货运列车顺利到港，这趟回程班列也是怀化本土企业首次通过中老班列实现货物进口。回程班列的开通，为东南亚货品在中国中部地区的市场销售开拓又一重要通道，同时也标志着怀化通过中老班列实现货物进口常态化。

据悉，本次回程班列于6月6日从老挝万象发车，从云南磨憨口岸入关，经云南昆明、贵州六盘水、贵阳等城市，抵达怀化西编组站，全程2098公里。班列搭载的是从老挝沙耶武里省进口的优质木薯粉，共计30标箱，总重量395吨。

在湖南省政府《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》出台之际，怀化国际陆港积极对接“强省会”战略，加大招商引资力度，引导有进出口实力的国际贸易公司来怀化经开区落户注册经营公司，以中老铁路国际货运为合作发力点，以生产原材料和产品进出口贸易带动区域产业发展，并通过国际循环提升国内大循环效率和水平，实现国内国际双循环互促共进，从而进一步推动中西部地区经济高质量发展。

在实现中老铁路怀化一万象国际货运班列常态化运行的基础上，怀化国际陆港积极开拓中老铁路进口货物回程班列运输业务，全方位协助湖南盟盟国际贸易有限公司开展木薯粉进口业务。

沙耶武里省是老挝唯一位于湄公河西岸的省份，盛产木薯、双季稻、花生等农作物。该省热带森林茂密，是老挝主要的柚木产区。

木薯是世界三大薯类之一，广泛栽培于热带和亚热带地区。在我国南亚热带地区，木薯是仅次于水稻、甘薯、甘蔗和玉米的第五大作物。它在作物布局，饲料生产，工业应用等方面具有重要作用，已成为广泛种植的主要的加工淀粉和饲料作物。

木薯粉品质优良，可供食用，或工业上制作酒精、果糖、葡萄糖等。

此单木薯粉进口业务的顺利开展，标志着怀化国际陆港已经基本具备东盟大宗产品在怀化形成集结中心的通道能力，为日后湖南以及中西部地区进口东南亚的红木板材、橡胶、铁矿石、煤等大宗资源性商品打下了坚实基础，进一步畅通了湖南连接RCEP的通道，对怀化外向型经济发展具有里程碑的意义。

据《中国日报网》消息， 2021年湖南省与东盟进出口贸易额达977亿元人民币，远超美国和欧盟，东盟已成为湖南第一大贸易伙伴。借助RCEP生效落地新机遇的强动东风，中老铁路往返货运班列将进一步扩大湖南乃至中西部地区与东盟各国经贸往来。