红网时刻新闻6月22日怀化讯（通讯员 曹醉舟 曾蔚吾 雷明雄）近日，怀化国际陆港海运空箱前置调运服务全面落地，首批中远海运、马士基、地中海、海洋网联、万海等7家全球头部船公司海运空箱顺利运抵怀化国际陆港多式联运中心，实现沿海港口空箱直达内陆港区、本地企业家门口提箱装货，一举破解内陆地区外贸企业“调箱远、用箱难、选择少”的普遍性行业痛点，持续夯实西部陆海新通道湖南枢纽开放能级，为怀化及湘黔周边外贸企业出海减负提速。

怀化地处内陆，不临海、不靠港，以往本地制造、外贸企业出口货物，需通过公路运输安排车辆往返盐田、南沙、钦州等沿海港口提取海运空箱，来回运输耗时耗力，空箱调运成本、滞箱风险叠加，而且船公司选择单一也制约企业全球接单布局。为打通物流堵点、做实铁海联运一体化服务，由怀化国际陆港发展有限公司主导，陆海新通道运营湖南公司组织实施，主动联动沿海核心海港、各大国际船公司，创新推出港口空箱内陆前置调度新模式，打通“海港—陆港”空箱直达通道，保障海运标准空箱常态化储备于怀化国际陆港堆场。

本次落地服务覆盖中远海运COSCO、马士基MSK、地中海MSC、海洋网联ONE、长荣EMC、万海WHL、现代HMM等七大全球主流航运企业，航线网络通达全球各大洲主要港口。企业无需远赴沿海提箱，在怀化国际陆港多式联运中心即可按需提取对应船公司标准海运箱，货物装箱后在怀化直接搭乘铁海联运班列发往盐田、南沙等港口，全程一箱直达、无需中途换箱，从而大幅压缩货物周转时长，减少货物二次装卸损耗与额外物流费用支出。

对本地出口企业而言，此项服务带来多重实实在在利好：

一是用箱选择全面拓宽。全球前几大主流船公司海运箱源同步供给，企业可根据订单目的地、运价、船期灵活选定合作船公司，不再受单一箱源限制，面向全球市场接单竞争力显著提升；

二是物流成本大幅压降。省去往返沿海港口空箱拖车、短途转运费用，同步依托怀化国际陆港多式联运中心船公司专属堆场优惠政策，合理延长免堆周期，有效规避高额滞箱、滞港罚金；

三是出货时效全面提速。实现厂区就近提箱、即时装箱、随到随发，彻底告别等待空箱、跨区调箱时效延误问题，保障订单按期交付，助力企业抢抓海外订单窗口期；

四是一站式全链条服务。怀化国际陆港同步配套报关报检、仓储堆存、集装箱装卸、班列订舱、全程物流跟踪一体化服务，真正实现“内陆办海港业务、家门口做全球贸易”。

下一步，怀化国际陆港持续推动海港功能内陆前移，不断深化与全球主流船公司战略合作，完善海运集装箱提还箱、空箱调度、铁海联运一体化配套体系，持续扩大箱源储备规模、丰富航运资源供给。打造西部陆海新通道湖南枢纽最完善、最便捷的外贸集装箱综合服务体系，全力赋能怀化乃至中部地区的特色轻工、农产品、机电等优势产业扬帆出海，以高效畅通的国际物流通道，助力内陆城市外向型经济高质量发展。