红网时刻新闻1月30日怀化讯（通讯员 田文国 粟翠财）1月30日凌晨2点的雪峰山隧道内，机械嗡鸣，工作人员在隧道内测量、钻孔、安装、调试等工序环环相扣。自1月27日起，这样的忙碌场景已连续上演。湖南高速集团怀化分公司雪峰山管理所联合施工单位的80余名工作人员，以错峰施工、连续作战的方式，向北斗地基增强设施安装任务发起冲锋，为隧道“人-车-隧-环境”感知网络的全面投用抢时间。

雪峰山隧道北斗地基增强设施项目，将在隧道内每隔18米设置一台北斗通信基站，共计设置784台。建成后，将大幅增加雪峰山隧道智能管控系统的“神经末梢”，不仅能实现隧道结构安全、机电故障预警与养护、路网运行联动互联互通，还将大幅提升路隧协同的联动管控与信息发布速度，真正实现“秒级响应”，为即将到来的2026年春运提供坚实的安全保障。北斗地基增强设施安装后，还能为驾驶导航消除隧道内的盲区。

“隧道内空间密闭、回声大，凌晨作业虽能避开车流高峰，但低温和长时间高强度劳动对大家是极大考验。”连续奋战30个小时的雪峰山管理所所长丁海林，声音中透着疲惫，却难掩眼中的坚定。在他的带领下，全体工作人员紧紧团结在一起，白天巡查保畅、夜间加紧施工，他们用昼夜不休地奋战，诠释着“守隧先锋”的坚守意义。

经过4个昼夜连续施工，30日早上8点30分，雪峰山隧道右洞392台北斗通信基站全部布设完工，左洞布设作业正在紧张进行中，预计在1月31日前全部完工。