红网时刻新闻2月19日怀化讯（通讯员 禹涛 李恩）“快醒醒，来爸妈家吃饭了，饭菜都快做好了，就等你呢，别再迟到了啊。”

2月18日，大年初二，临近中午12时。一通电话铃声把石皓月从睡梦中拽起，电话里传来妻子“催促”的声音。他揉了揉眼睛，瞥了一眼手表，才想起昨天答应妻子的约定：今天中午去给岳父岳母拜年，一起吃团圆饭。

今年春节是石皓月和妻子结婚后的第一个春节。年前，石皓月和妻子挑好了新年礼物，商量好大年初一去同住在怀化的岳父岳母家拜年，可一个临时打来的电话，打乱了原本的计划。

“51494次列车，开点13时40分，注意出勤。”一天前，2月17日，大年初一，10时40分，正在厨房里协助妻子做饭的石皓月接到派班室的叫班计划，由于车队临时加开了一趟计划，根据排班计划他需要按时出勤。

挂断电话后，石皓月顿了顿，还是向妻子说明马上要出勤的情况。他和妻子简单弄好饭菜，自己打包带上一份，收拾好乘务包，准备出门。临走前，他看着有些失落的妻子说：“亲爱的，对不起，今天不能在家陪你过节了，要不你先去陪爸妈，明天中午我应该可以赶回来吃团圆饭！”

28岁的石皓月是国铁广州局怀化机务段怀化货车运用车间的一名电力机车司机，虽然入路才5年，但业务过硬的他，连续两年，每个季度获评“三星”职工。进入春运以来，石皓月所在的渝怀车队不仅要完成值乘货物列车的“本职工作”，还需兼顾春运临客列车值乘任务，人员相对紧张，石皓月也开启“连轴转”模式，节前春运已值乘14趟。

春节期间，货物列车交路变化比较大，临时开行在所难免。石皓月按时到达派班室，与搭档顺利出乘，经过近5个小时的运行，于晚上七点左右到达黔江。微信得知妻子已到岳父母家，石皓月回复妻子：“我已顺利到达，明天一定回来陪你。”

心里虽有担心和亏欠，但石皓月心里清楚，走进驾驶室，就必须全神贯注，打起精神。虽然自己没有值乘春运临客，但是每一趟货物列车都关系着城市发展和社会民生，必须标准作业，保证每一趟列车安全抵达。

在公寓短暂的休整后，2月18日1时30分，石皓月再次被叫班，从黔江站启程返回怀化。驾驶台前，他紧盯前方线路，精准操控列车，每一次手比、口呼都清晰干脆。清晨8时23分，列车安全抵达怀化西站。

回到家的他，简单洗漱后便倒头昏睡。直到接到妻子的电话才想起自己差点又“爽约”了。他简单擦了把脸，提起早就备好的新年礼物，匆匆往岳父家赶。一路上，他的脑海中不断浮现出妻子和岳父母期待的面容。

当他推开岳父家门的那一刻，心中满是歉意。他声音略带沙哑说：“爸、妈，昨晚开了一通宵火车，睡过了头……”然而，岳父并没有丝毫的责备，而是连忙拉着他入座，桌上已泡好热气腾腾的茶。饭桌上，岳母也时不时地往他碗里夹菜，关切地说：“工作要紧，不要有心理负担，平安到家就好。”妻子则笑着打趣道：“老是‘放鸽子’，不靠谱。”那一刻，石皓月的脸上泛起了幸福的涟漪，他感受到了家人的理解和包容。饭桌上，欢笑声与饭香交织在一起，绘成一幅温暖动人的节日剪影。

或许对于家人而言，一顿迟到的团圆饭无关早晚，平安归来的身影，比热气腾腾的菜肴更暖心。这个春节，还有很多像石皓月一样的铁路人，牢牢“钉”在岗位上，为守护万家团圆贡献力量。