红网时刻新闻1月9日怀化讯（通讯员 井嘉琪 冉云方 雷明雄）2025年一年来，怀化国际陆港紧紧围绕打造内陆地区改革开放高地的战略定位，深度融入共建“一带一路”和西部陆海新通道建设，班列开行呈现出“量质齐升、持续向好”的强劲态势，以高水平运营推动高质量发展。截至12月31日，怀化国际陆港已累计开行国际班列1220列，不仅提前完成全年1200列的开行任务，还超额完成了20列，交出了一份亮眼的年度成绩单，班列开行数量、货值同比均实现显著增长，呈现出“开行频次更密、辐射范围更广、货物品类更丰、服务效能更优”的高质量发展态势。

这一里程碑式成就的取得，源于多方面协同发力与创新突破。

网络布局持续优化，通道韧性显著增强。怀化国际陆港的国际物流通道活力彰显，多式联运网络日益成熟。目前，200条国际国内线路在此密布，中老、中越等7条国际物流大通道常态化稳定运行，铁海、公铁联运高效衔接。凭借这一体系，陆港的物流服务已通达全球69个国家和地区的216个港口和站点，一个覆盖广泛、运行高效的“陆海联动、东西互济”物流网络正在活跃运转。

产业出海步伐稳健。借助怀化国际陆港通道优势，本地箱包、竹木、农产品加工等特色产业集群加快对接国际市场。通过中老、中越班列及铁海联运线路，相关商品实现常态化发运——全年箱包出口1874标箱、同比增长98.52%，竹木制品出口442标箱、同比增长57.86%，成为外贸稳中有进的重要支撑。

特色冷链班列成增长新引擎。怀化国际陆港着力构建高效的特色冷链物流体系。截至目前，冷链班列运营成效显著，已累计发运冷链果蔬3708标箱，同比增长17倍，超额完成全年目标618%，进口东盟香蕉398标箱，4180吨，龙眼170标箱，2296吨。湘滇澜湄线冷链班列已稳定开行。展望未来，陆港将聚焦火龙果、榴莲等进口果品，深化冷链班列网络，加速建设西南地区重要的冷链集散分拨中心。

运营效率与服务水平双提升。通过深化与海关、铁路及口岸的“一站式”协作，推行“铁路快通”模式与“提前申报”等便利化措施，班列整体运行时效大幅提高，吸引了更广区域、更多品类的货物选择从怀化集散并发往世界各地。

“港产城”融合深化，产业集聚效应凸显。国际物流通道的畅达，有力带动了本地及周边地区制造业、现代农业和商贸物流业的蓬勃发展。怀化箱包、竹木等本地特色产品出口占比稳步提升，怀化作为区域性国际物流枢纽和对外开放门户的地位日益巩固，为湖南乃至中部地区外向型经济注入了强劲动力。

展望未来，怀化国际陆港将继续聚焦提升通道能力、拓展服务功能、深化区域合作、强化产业联动，探索开行更多定制化、专业化班列，持续优化营商环境，吸引更多市场主体参与，全力将怀化国际陆港建设成为效率更高、成本更低、服务更优、辐射更广的国际物流枢纽和开放型经济平台，为构建新发展格局贡献更大力量。