红网时刻新闻通讯员 艾虹屹 刘本杰 辰溪报道

4月30日，备受全县人民关注的辰溪县沅江北岸市政基础设施工程二期沅江大道正式建成通车。这条贯通沿江重要节点的城市主干道路投入使用，标志着辰溪县城市路网体系进一步完善，也成为全县推进城市提质改造和更新行动的重要成果之一。

没有宏大的排场，只有两岸居民发自内心的掌声。这条起于沅水一桥、止于辰溪一中片区的滨江干道，全长3.76公里。道路起点接现状锦岩路，终点接现状沿江路，路线基本平行于现状沅江右岸防洪堤，是“十四五”以来辰溪县通达里程最长、投资最大的综合性市政工程，也是沅江北岸市政基础设施工程（二期）的核心成果。它像一把钥匙——打开了新老城区之间的“死结”，也打开了辰溪书写港产城旅“四篇文章”的新局面。

一条路，改写了“堵”与“乱”

老辰溪人都记得北岸曾经的尴尬：路窄、车挤、汛期积水，从城东到老城，绕行二三十分钟是常事。曾经在中南门码头吃馄饨，一位退休老职工就说道，每天早上专门从城东行一点钟的路来中南门，就是为了吃上一口记忆中的馄饨，现在年纪大了，吃一次，就少一次。

如今，双向车道的沅江大道平整开阔，雨污分流、管线全部入地，沿途新建3座公厕、4处停车场、120余个停车位，还配上了沿江风光带与口袋公园。“以前送孩子去明德小学上学要提前半小时出门，现在一脚油门，五分钟就到。”家住下河街的市民李女士笑着说。

更让居民安心的是，同步建成的排涝泵站（提排规模6.8m³/s）彻底告别了“雨季看海”。一条路，不仅跑得顺，还住得安。

10个月“辰溪速度”：与时间赛跑的奇迹

这条3.76公里的民心之路，从开工到通车，仅仅用了10个月时间。

建设期间，项目指挥部、施工单位和有关职能部门风雨无阻，攻坚克难，克服了诸多困难：汛期施工、复杂地质、管线迁改和一连几个月的雨季……一关关硬骨头，被与时间赛跑，与风雨兼程的广大建筑工人师傅、工程技术员啃了下来。正是这股“坚忍不拔”“砥砺奋斗”的拼劲，创造了沅江北岸二期工程的“辰溪速度”，也让辰阳古城上演了一场真真切切的建设奇迹。

沅江通途：串联辰溪港产城旅新篇章

沅江大道的通车，不是简单的“把路修宽了”，而是辰溪用一条路去完整地践行港产城旅融合发展。

辰溪县委、县政府在推动“十五五”辰溪高质量发展和现代化建设的关键时期，全力做好港产城旅“四篇文章”，持续完善港区功能，加快产业转型升级，奋力绘就“两江三岸”县城建设新图景，加快构建“一城五镇”县域城镇化发展新布局，打造福地怀化文旅新秀。认真落实省委、省政府和市委、市政府赋予辰溪的使命任务，擘画了辰溪经济发展、文旅发展的美好蓝图。

以辰溪速度引流怀化市第五届旅发大会：一期与二期工程连起来的滨江风光带（新建景观6.5万余平方米，提质改造2.7万余平方米），正对柳树湾古城区、生态护坡、口袋公园形成“串珠成链”。这正是为迎接怀化市第五届旅游发展大会准备的一条“黄金文旅走廊”。

一条路，也是一段文脉的苏醒

在辰溪，“沅江是母亲河，北岸是老家底”。过去，柳树湾古城区藏着老辰溪的码头记忆，却因路难行、景杂乱，藏在深闺少人识。

现在，沅江大道通车后，从城区到柳树湾、到沿江风光带、到即将建成的中华藏书洞、孝坪兵工营等文旅项目，全部被一条畅洁美的滨江轴线串联起来。

下一步，对辰溪县省级历史文化名城的申报、规划与建设，将会使“辰阳古城”以崭新的姿态复苏。彼时，人流动起来了，文旅活起来了，古城的烟火也会跟着回来了，一幅千年古辰阳的新画卷将会在辰溪的“两江三岸”大地上徐徐展开。

“以会兴城、以城促旅”——第五届市旅发大会还没开启，辰溪已经用一条路，以辰溪的速度，给出了美丽的答案。

后记

采访中，一位老婆婆对我们说：“路通了，景美了，心里也敞亮了。感谢县委、县政府，感谢丁书记。”

这大概就是辰溪古城更新最朴素的意义：不是造多少地标，而是让老百姓出门不堵、散步有景、说起家乡时能挺起胸膛。

展望未来，这条牵动辰溪53万人民的“民心路”，已然是千里沅江上最靓丽的风景，更是辰溪最具魅力的幸福大道。沅江大道通了。但辰溪的路还很长。我们期待，辰溪·沅江这条“文旅动脉”真正跑出产业、跑出人气、跑出一座千年古城的新气象。