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广铁集团最后一列“慢火车”告别无空调历史

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红网时刻怀化7月18日讯(记者 王石磊 通讯员 陈柏君)7月18日早上6点40分,在怀化站6站台,一列由8节25G型空调车体编组而成的列车整装待发,将担当7277次怀化至新晃的首发值乘任务。旅客陆续进站上车,客流较平时明显增多,不少旅客拿出手机拍照,心情显得格外舒畅,据列车长马历标始发统计,今天客流比平时增加了逾三成。

广铁集团董事长武勇、副总经理鲍立群到怀化对慢火车开行现状进行实地调研。在调研中,两位集团领导表示要将慢火车非改空作为职工和旅客“急难愁盼”问题,予以优先解决,全面改善乘务员工作环境,提升旅客出行体验。随后集团公司加快了对非空调列车的升级换装,7月18日,由长沙客运段怀化综合车队担当值乘的7277/8/9次慢火车将更换空调车体,正式告别近50年的“绿皮火车”历史。这趟慢火车是集团最后一趟无空调列车,也是历史最悠久的一趟‘绿皮火车’,从上世纪七十年代开行至今已有近50年历史。

来自新晃的乘客张先生感叹道:“今天非常开心,有幸乘坐首趟空调列车,感谢铁路部门为民为实事。现在票价虽然由之前的5元涨到了10.5元,但还是不到快巴票价的三分之一,我认为票价很合理,今后会更多选择乘坐这趟慢火车出行。”

怀化学院大二女生杨同学说:“我家在新晃,经常乘坐7277/8次慢火车往返家与学校,得知昨天是最后一趟非空‘绿皮火车’,我特意约了几位同学乘车从新晃到怀化打卡留念,昨天制作了一个‘怀念绿皮火车’的抖音短视频,没想到点赞率过万。”她一边说一边拿着手机高调炫耀。与她同行的李同学则表示:虽然怀念“绿皮车”,但是改空调后,乘车环境改善了,乘坐更舒适,感谢铁路部门,在酷热的夏季给乘客送上最清凉的“福利”。

怀化车务段波洲站通勤职工陈林更是坦言:“改换空调车是全体通勤职工多年的夙愿,现在终于实现了,通勤条件好了,休息好了,我们才能有更好的精力投入到保安全保畅通的行车工作中去。”

即将退休的4号车厢列车员李明衡感慨道:“我从参加工作就一直跑这趟慢车,今年有40年了,原本以为没跑空调车会成为我铁路乘务生涯的缺憾,没想到临近退休,却了了我的一桩心愿。”并表示要在乘务员的岗位上站好最后一班岗。

为更好地向社会展现铁路服务窗口形象,在非改空前夕,长沙客运段综合车队组织四个班组职工开展作业标准集训,全面提升乘务员精神面貌和岗位作业标准,进一步优化服务,为沿线群众和通勤职工创造更加便捷舒适的乘车环境。

时代的车轮滚滚向前,7277/8/9次慢火车是怀化这座“火车拖来的城市”的亲历者,也是最有力的见证者。它经历了50年的风雨洗礼,作为广铁集团最后一列非空调“绿皮火车”,光荣退出舞台,虽然它肩负的时代使命结束了,但是曾属于它的辉煌,将永载史册,“绿皮火车”也将成为我们每个人心中最甜美的回忆。

来源:红网怀化站

作者:王石磊 陈柏君

编辑:刘顿

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