红网时刻怀化7月20日讯（通讯员 龚宗宝 唐圣利）7月19日上午9时58分，由中国能建葛洲坝一公司承建的G59张官高速项目杜榨山隧道举行了进洞仪式，项目建设再次取得新进展。

据了解，杜榨山隧道左洞长577m，右洞长583m，最大埋深约120.98m，按分离式隧道形式布置，全线按设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准设计。隧道左幅V级围岩长82m，IV级V级围岩长495m；右幅V级围岩长173m，IV级围岩长410m。杜榨山隧道场地属于侵蚀剥蚀低山地貌，地形深切，地势陡峭，交通不便，施工环境恶劣，难度大，安全风险较高。

进洞前，项目部克服了场地、交通、电力等不利因素影响，根据计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划，科学管理、合理调配、精心组织、克服重重困难确保隧道进洞工作顺利推进，为隧道安全、快速进洞施工打下了坚实的基础。

杜榨山隧道的顺利进洞为项目部“大干三季度”提振了信心，增强了决心。下阶段，中国能建葛洲坝一公司G59张官高速总承包项目部将以此为契机，紧密团结各参建单位，以饱满的干劲抓紧抓实施工安全管理与品质工程建设，为顺利推进年度经营目标和项目履约而奋斗。

张官高速作为《国家公路网规划（2013~2030）》 中G59呼北高速的重要组成部分，同时作为湖南省“七纵七横”高速公路网中第六纵的重要组成部分，也是张家界和怀化两市人民关注的重点民生工程、民心工程。张官高速的建成，将促进怀化和张家界两市的进一步畅联，也将激发两市旅游发展的活力，成为湘西北地区串珠成链的“民生路”“致富路”。