钟满生、刘瑞买、张合浦、梁成豪和章明忠5名铁路老工人，年龄总计295岁。

k6578/9次深圳西至怀化临客列车的正班车长常和平非常激动地对老铁工章明忠说：“我们客运人员一直为旅客朋友们认真服务着，今天和您还有支援春运同志们同在一班车上，是我的荣幸。我们铁路人共同的使命就是让每一位旅客有舒适幸福的获得感。”

整装待发。

红网时刻记者 王石磊 通讯员 黄石松 怀化报道

春运，简单的两个字，牵动着数亿人的心。它不仅承载着人们沉甸甸的情感，而且记载着人们的归乡历程。

奔驰在怀化至深圳西一趟绿皮火车上，有一群支援春运的铁路职工在为旅客服务，其中怀化货运中心一组有5名老职工即将在2019年内退休，他们一辈子都在铁路工作，是不折不扣的老铁路，与老八路仅一字之差。他们是——钟满生、刘瑞买、张合浦、梁成豪和章明忠，5人年龄总计295岁，且均是四十年工龄以上的铁路员工，现场工作经验丰富。

铁工行动

从2019年1月下旬开始，由怀化货运中心抽调的支援春运人员便奔驰在南国的铁路线上。其中张家界、吉首车间员工组成了“怀货一组”，负责K6580/77次（深圳西至怀化）的值乘工作。

因为车班老同志居多，组长彭清海和临时党支部书记张开平了解到有5位老同志将于2019年内退休，而且这些老同志都是责任心强，现场经验丰富，有着饱满的工作热情。经过组织开会和征求老同志意见，在K6580/77次上组建了代号为295的“老铁工”服务队。

这五名老铁工年轻时当过知青、解放军战士，参加铁路工作先后在行车、装卸、运代、客货运等部门工作过，当然明白职责所在。2019年的春天是他们最后一次面对面服务旅客，五名老铁工还要做好传帮带，把自己多年工作经验授予车班里的年轻人。为此他们开了小会，目的就是统一思想，明确步骤，怎么和旅客朋友及年轻同事进行沟通。

老铁工甚至认为高铁已成为中国在国际战略发展、特别是一带一路中的重要名片，而他们要帮助年轻同事们理顺认真服务农民工，就是对习总书记精准扶贫重要思想的扎实践行。索性的是，老铁工们工作的地方大部分在武陵山片区，有的老铁工籍贯就是精准扶贫首倡地。他们觉得面对面的服务方便旅客出行，时刻保持车厢卫生和整洁，从自己做起做好每一件力所能及的事情，就是落实精准扶贫重要精神。因此老铁工们开始了代号295的行动，即做好本职工作，把好安全关，认真热情服务旅客，创造良好乘车环境，让每一位旅客有舒适幸福的获得感。这些想法、做法得到了临时党支部和车班同事的一致认可，老铁工们的干劲更足了。

现身说法

1月31日下午3：30时，临时党支部召开支部会议，章明忠作为老铁工代表、即将退休老党员在会上发言。

他说到：1977年秋天，我响应国家号召去了岳阳附近农村的知青场，这一年我高中毕业18岁。经过两年的农村锻炼，我学会了插秧、种田、打谷子。两年后知青返城，我顶父亲的职来到路口铺车站铁路采石场报到，成为一名铁路工人。1979年我从搬运工干起，先后干过大锤工、调度员、调度主任等工作，在政治上我积极要求进步，调入吉首铁路采石场当过团支部书记，1989年我加入了中国共产党。在四十多年的工作中，我仅获得三次优秀党员称号，3年前湘西州古丈县的默戎镇出现了山体滑坡，我作为车间安全组成员参加抢险设备装运和抢险物资调配，受到了集团和中心的表扬，其他方面没有获得更大的荣誉。

大家很难想象我读高中时的勤工俭学，那时候叫做搞副业。寒暑假里我去材料厂拖石头，平均每板车片石、碎石能装700斤，我最高纪录一天拖二十车能挣2元钱，每月去领工钱的人是我妈妈。奖励了我一双白跑鞋、一套运动服，可把我的弟弟妹妹们馋坏了。可以说那个时代的每个家庭有着各自的艰辛苦难，又有着真实温情。我第一次参加工作就是乘坐绿皮车，退休最后一班岗也是在绿皮车，绿色是铁路发展时期里一个重要的标志性颜色，个人也觉得很圆满了。今年我又有幸参加春运工作，但昨天晚上，我在深圳西车站的站台上，看见旅客里有拖儿带女的、有大包小包的、还有挑着扁担的，我的心不知道被什么扎了一下，突然就很难过，也许家乡发展的还不够好，还有这么多背井离乡的务工乡亲们……

伟大祖国的发展全世界都有目共睹，老百姓的日子一天比一天过得更好了。我们的k6578/9次深圳西至怀化临客列车从怀化放空南下，一路马不停蹄地奔向深圳接回家过年的旅客们，这不仅仅是铁路承担着服务人民的社会责任，我的理解更是对习总书记精准扶贫重要思想的践行。在这里，我谨以一名老党员向大家保证——站好最后一班岗，努力做好认真热情服务旅客，搞好安全，把人民铁路为人民落到实处。创造良好乘车环境，我们一定要让列车上每一位旅客有舒适幸福的获得感。

部分评价

k6578/9次深圳西至怀化临客列车的正班车长常和平非常激动地对老铁工章明忠说：“我们客运人员一直为旅客朋友们认真服务着，今天和您还有支援春运同志们同在一班车上，是我的荣幸。我们铁路人共同的使命就是要每一位旅客有舒适幸福的获得感。”

老铁工的宣言赢得了整个餐车车厢聆听者的掌声，几位站在门边的旅客也忍不住热烈地鼓掌。一位张姓男旅客说自己在富士康打工10年，就因为常年务工，总觉得走在哪里都低人一等。他没有想到在2019年初春的火车上，赶上了一个”铁”知青的最后一岗，真切感受到了祖国的关怀、铁路的温暖。

编后：《雷锋日记》里有这样一段话，如果你是一缕阳光，你是否照亮了一片黑暗？如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一粒最小的“螺丝钉”，你是否永远的坚守着自己的岗位？任何一个时代，都不能缺少奉献精神；任何一份职业，都有着幕后英雄默默无私的奉献。广袤的神州大地上，千千万万铁路人常年坚守在万里铁道线上，他们用担当奉献，无怨无悔撑起了钢铁大动脉，用自己的实际行动践行着“交通强国、铁路先行”。