红网时刻怀化1月10日讯（通讯员 刘燕轻 龙施宇 记者 王石磊）“各位大叔大婶，请排好队，列车马上就到……”1月9日上午10点许，麻阳车站一站台，铁路民警来回穿梭在站台上等候列车的果农们的中间，一遍又一遍亲切地叮嘱，组织果农们有序地排队等待“扶贫专列”的进站。这是每天都会发生在焦柳铁路线上一个深山小站——麻阳车站的场景。

麻阳火车站位于焦柳铁路线上，麻阳车站派出所管内有大龙村、谷达坡、大坡、凉亭坳和黄金坳五个小站，除麻阳车站外，其它小站都已经停止了客运，每天只有一趟通勤列车途经，怀化铁路公安处麻阳车站派出所的民警们便在这里驻扎着，自1987年12月31日焦柳铁路开通后，33年始终如一日地守卫着这条铁路的运输安全。

据悉，这趟“扶贫列车”是7265、7266次列车，它往返于怀化与澧县之间，全程车票仅仅拾元不到，它是焦柳铁路线上车票最便宜的列车。从1994年开始，麻阳县管内就有一群果农搭乘这列火车，进怀化、张家界等地摆摊卖蔬菜水果，每天往返一趟，迄今已有26个年头。搭乘列车的这些果农、菜农亲切地称这趟车为“慢慢游”。

“扶贫专列”是麻阳苗族自治县管内各村镇与山外沟通交流的重要桥梁，为生活在偏远苗寨深处的百姓们提供了一条走出村镇外的“黄金”通道。麻阳是全国有名的冰糖橙之乡，每年12月份，冰糖橙成熟上市，预定加零卖每天都有大量冰糖橙随着这趟“扶贫列车”销往怀化，然后再由怀化发往全国各地。

“现在国家鼓励‘地摊经济’，大家乘车去卖货的积极性就更高了，忙活了好几个月的收成，趁新鲜摘下去城里卖，大家都想多卖点，每次都会把果筐塞满，想第一个上车，所以秩序就有点乱，麻阳站派出所的公安同志不但维持好秩序，而且还帮我们把冰糖橙搬上搬下的。”挑着冰糖橙的杨大爷高兴地对笔者说道。

“果农普遍年纪偏大，带的货又重，乘坐这趟“扶贫列车”的人又比较多，列车到站后，如果不帮助果农们尽快将成筐的水果搬上车，就容易影响乘降秩序，耽误列车开车的时间，还可能引发人身安全事故，所以每次我们都会搭把手帮忙搬运。”正在站台上帮忙的麻阳所民警老杨介绍。

一来二去，每当将果农、菜农的蔬菜瓜果送上车，站台上接送列车的民警的警服早已被汗水浸透。“当站在站台上送车时，看到他们乘车离开还满带笑容不停向我们挥手致谢时，我觉得这一切都是值得的。”在麻阳车站派出所工作刚满一年的新民警小龙深有感触地说道。

据了解，“扶贫专列”是铁路部门按照国家服务老少边穷地区脱贫攻坚的部署要求，实施的一项惠民工程。它不仅解决村民出行难题，实实在在给农民们带来了收益和希望，还激活了农民“地摊经济”的一池春水。麻阳站派出所的民警就用“每日一帮”的方式，默默守护着这趟“扶贫专列”，助力苗乡的果农们打赢脱贫攻坚战。